Опубликовано в рубрике Бирюлёвскaя линия мeтрo, кoтoрaя прoйдeт чeрeз сeмь рaйoнoв гoрoдa, сдeлaeт стoличную пoдзeмку дoступнee бoлee чeм для 700 тысяч мoсквичeй, сooбщилa прeдсeдaтeль Мoскoмaрxитeктуры Юлиaнa Княжeвскaя.
Oнa oбъeдинит рaйoны Дaнилoвский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное, Бирюлёво Западное и Печатники.
«В столице давно ждут строительства этой линии метрополитена, она значительно улучшит транспортное обслуживание юга Москвы. Пока жители районов Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное вынуждены преодолевать расстояние от 6 до 6,5 километра, чтобы добраться до ближайших станций – «Царицыно», «Кантемировская», «Пражская». С появлением новой линии москвичи получат возможность быстро и с комфортом передвигаться по столице скоростным внеуличным транспортом», – сказала Юлиана Княжевская, передает портал mos.ru.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #8
Бирюлёвская линия метро: когда ждать открытия?
Бирюлёвская линия метро: когда ждать открытия?
-
вопрос 1
Какие районы соединит Бирюлёвская линия?
-
вопрос 2
Где построят новые станции?
-
вопрос 3
Как пройдет второй участок ветки?
-
вопрос 4
Когда начнут строительство?
Это перспективная радиальная линия метро, которая будет обслуживать районы на юге столицы и в Новой Москве.
Она улучшит транспортное обслуживание 1 млн человек, проживающих в районах Даниловский, Нагатинский Затон, Западное и Восточное Бирюлёво, Царицыно, Южное и Северное Бутово, Рязановское и в Щербинке.
Длина Бирюлёвской линии составит порядка 43 км, здесь будет 17 станций. Для обслуживания новой ветки предусмотрены два электродепо.
Назад
Одобрен проект планировки территории участка Бирюлёвской линии метро от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) в район Бирюлёво Западное. Участок линии метро пройдет через семь столичных районов.
Длина участка – 20,2 км. На нем разместят 10 станций (названия могут быть изменены):
- «ЗИЛ»;
- «Остров мечты»;
- «Кленовый бульвар»;
- «Батюнино»;
- «Москворечье»;
- «Кавказский бульвар»;
- «6-я Радиальная улица»;
- «Липецкая»;
- «Загорье»;
- «Бирюлёво».
Решается вопрос увязки Бирюлёвской линии с действующими станциями метро. В первую очередь речь идет о соединении транспортной ветки с территорией бывшего завода имени Лихачёва («ЗИЛ») и районом Царицыно.
Назад
В будущем Бирюлёвскую линию метро продлят до Щербинки в Новой Москве.
В районе станции «Битца» ветка будет пересекаться с железной дорогой и МЦД-2, далее потянется до Щербинки, а оттуда пройдет вглубь по территории Новой Москвы.
В долгосрочной перспективе закладывается возможность продления Бирюлёвской линии от территории бывшего завода им. Лихачёва в сторону центра Москвы.
Назад
Строительство первого участка Бирюлёвской линии метро может начаться в 2021 году. Ввести его планируется в 2024-2025 годах.
Продлить ветку в Щербинку планируют к 2028 году.
Назад
Бирюлёвская линия будет пересекаться со строящейся Троицкой и действующей Замоскворецкой линией. Ее длина составит 22,2 км. На ней откроют 10 станций (это рабочие названия, они могут быть изменены):
- «ЗИЛ»;
- «Остров мечты»;
- «Кленовый бульвар»;
- «Батюнино»;
- «Москворечье»;
- «Кавказский бульвар»;
- «6-я Радиальная улица»;
- «Липецкая»;
- «Загорье»;
- «Бирюлёво».
Рядом со станциями сделают велодорожки и пешеходные переходы, создадут парковочные места.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #3
Троицкая (Коммунарская) линия метро
Троицкая (Коммунарская) линия метро
-
вопрос 1
Где пройдет Коммунарская линия метро?
-
вопрос 2
Как строят Коммунарскую линию метро?
-
вопрос 3
Зачем строят Коммунарскую линию метро?
Коммунарская – новая радиальная линия метро. Она пройдет от станции Московского центрального кольца (МЦК) Крымская через «Академическую» Калужско-Рижской линии метро, пересечется с Большой кольцевой линией (БКЛ) метро на «Улице Новаторов» и дойдет до Новой Москвы.
Станции построят в районах Академический, Коньково, Теплый Стан и Проспект Вернадского.
Затем линию планируется продлить вдоль Калужского шоссе, через поселение Мосрентген и поселок Коммунарка.
Назад
Ее строят поэтапно, участками. Уже ведется сооружение первого участка: «Улица Новаторов» – «Севастопольский проспект» и пересадка на МЦК Крымская. Здесь начали прокладывать три тоннеля от станции «Университет Дружбы народов» до «Улицы Новаторов».
Второй участок – «Улица Новаторов» – «Славянский мир». Здесь провели публичные слушания и утвердили проект.
На третьем участке «Мамыри» – «Бачуринская» («Столбово») только утвердили проект.
Сейчас разрабатывается проект планировки четвертого участка – от станции «Коммунарка» до города Троицка. Он определит трассировку линии, размещение станций и электродепо.
Подробнее о размещении станций Коммунарской ветки читайте в нашем специальном разделе.
Назад
Без этой ветки столичная подземка не справится с растущими нагрузками: через несколько лет жители районов Академический, Гагаринский и Ломоносовский просто не смогут сесть в вагоны на станциях «Университет» Сокольнической и «Академическая» Калужско-Рижской линий. Поскольку транспортная инфраструктура этих станций не справится с постоянно увеличивающимся количеством пассажиров метро.
Назад
«Мы старались выполнить трассировку максимально бережно, чтобы сохранить сложившуюся среду районов. При прохождении под жилыми кварталами, Москвой-рекой и в месте пересечения с Замоскворецкой веткой новая линия будет проложена на глубине порядка 30 метров», – отметил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Общественные обсуждения по этому проекту начались 20 января. Закончатся они 2 февраля. Вопросы и пожелания москвичей принимаются на сайте проекта «Активный гражданин».
Напомним, жители Бирюлёво ждут метро с 1970-х годов. Именно тогда на месте бывшего рабочего поселка начали строить жилые многоэтажные дома. Население росло, вскоре возникла необходимость в подземке. 20 лет назад линию внесли в генплан, но строительство не началось.
Бирюлёвская линия метро
Информационная служба портала Стройкомплекса