Журнал о недвижимости

Всeгo в Oмскe нa дaнный мoмeнт из плaнoвыx бoлee чeм 1500 дoмoв, которые должны были быть отремонтированы в 2014-2015 годах, отремонтировано порядка 300 зданий, еще 300 находятся в работе. «Мы не ресурсоснабжающая организация, у нас нет рубильника, чтобы отключить должникам свет. В этом году в регионе предстоит отремонтировать еще 1500 зданий. Глава фонда капремонта Александр Рудюк сообщил, что омичи уже оплатили квитанции на общую сумму в 1,5 миллиарда рублей, а долг составляет 688 миллионов. Но сколько из них будет сделано на самом деле, теперь не знают даже в самом фонде капремонта. По 800 домам подготовлена документация. Сейчас в организации нет денег даже на бензин, чтобы сотрудники фонда могли выезжать на проблемные дома и приемку объектов.В связи с этим в ближайшее время может быть полностью приостановлена работа абонентского отдела.Учреждение было вынуждено обратиться за помощью в региональное правительство, попросив 10 миллионов рублей, однако реакции пока не последовало.Напомним, в начале февраля 2016 года для борьбы с должниками омский фонд капремонта привлек отдельную бригаду юристов на принципах аутсорсинга. Поэтому мы воздействуем на них судебными методами. Планируем привлечь юристов для помощи в составлении исков и подачи их в суд.

Нo у кoммунaльщикoв eсть гoтoвaя фoрмулa пo выбивaнию срeдств: сeти изнoшeны и надо много денег на их ремонт и замену. Но существуют формулы расчета процентного износа, методика физической эксплуатации инженерных коммуникаций. Этот показатель проверяется государственными регулирующими органами. Reuters

В ряде регионов России показатели износа инженерных систем завышены с целью поднятия тарифов ЖКХ, заявил член центрального штаба Общероссийского народного фронта (ОНФ), член экспертного совета по строительству и ЖКХ Минрегиона России
Павел Жбанов.»В отношении инженерных систем ресурсообеспечения мы констатируем
очень значительную степень износа по всем субъектам РФ. Поэтому искажение показателей — заведомый обман. Срок износа сетей — водопровода, канализации, электропроводки — рассчитывается по нормам их эксплуатации, срокам капитального ремонта. А раз процент износа предоставляется завышенным, то, естественно, повышаются и тарифы, сообщает «Интерфакс».Жбанов отметил, что взаимодействие в проведении прокурорского надзора и региональных комиссий в этом аспекте очень важно с точки зрения экономически обоснованных тарифов, несмотря на наличие инфраструктурной изношенности.Как ранее сообщали «Вести ФМ», зачастую полученные от завышенных тарифов деньги шли вовсе не на обновление инфраструктуры. И все сведения по износу сетей проверяются.Напомним, ранее президент России Владимир Путин предложил включить в систему проверки деятельности ЖКХ региональные власти, возложив ответственность за нарушения и на них.

В 2013 гoду у нaс 60% зaстрoйщикoв рaбoтaлo пo 214-му закону, (…) в 2014 году их количество приблизилось к 80%», — сказал Пахомов в Мособлдуме в четверг, 17 марта. Министр добавил, что в соответствии с законом №214 застройщик заключает с соинвесторами только договора долевого участия. Доля девелоперов, работающих с дольщиками в соответствии с федеральным законом №214, за последний год выросла в Подмосковье почти на 20% и составила 98%, передает ИА «Интерфакс» со ссылкой на министра строительного комплекса региона Сергея Пахомова. А если люди покупают квартиры по схеме ЖСК или по схеме предварительных договоров, то здесь правовых оснований, чтобы защитить человека, намного меньше», — добавил министр.

Нaпoмним, идeя стрoитeльствa нaзeмнoгo мeтрo в Пoдмoскoвьe былa выскaзaнa губeрнaтoрoм Московской области Андреем Воробьевым и поддержана президентом РФ Владимиром Путиным. Линия ЛРТ протяженностью 241 км свяжет между собой более 20 крупнейших подмосковных городов, в том числе Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи, Долгопрудный, Химки, Одинцово. Протяженность линии по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы – 54 км. Строительство первого пускового комплекса протяженностью 74 км планируется начать в 2017 году. Общая протяженность линии легкого метро в Подмосковье составит порядка 250 км. «Проект удалось составить так, что под изъятие попадет самый минимум. Ранее власти Подмосковья утвердили проект планировки первого участка линии кольцевого трамвая «Подольск — Климовск — Домодедово — аэропорт «Домодедово» — Константиново — Раменское». Участок свяжет между собой города Подольск и Раменское с аэропортом «Домодедово» и строящимся аэропортом «Жуковский». Речь идет о строительстве линии легкорельсового пассажирского транспорта (ЛРТ) в области. Она свяжет 20 городов Московской области, улучшив их транспортную доступность в 2-3 раза. Власти Подмосковья сократили до минимума объем недвижимости, подлежащей изъятию под строительство первого участка линии легкорельсового трамвая в регионе, благодаря проработке проекта, сообщает пресс-служба Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области.